Mercedes Benz 170 S Cabriolet A

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Unsere ID 1126
Hersteller Mercedes-Benz
Model 170 S Cabriolet A
Produktionszeitraum 1949-1951
Baujahr 1950
Lenkung Linkslenker
Exterieur Mitternachtsblau (904)
Interieur Grau
Motor 4 Reihenmotor
Hubraum 1.767 ccm
Leistung 38kW/52PS
Extras Radio, Koffersatz, Weißwandreifen

...oder wie war das damals eigentlich? 

Nach dem zweiten Weltkrieges startete bei Mercedes-Benz 1946 die Produktion mit bewährten Modellen die schon vor dem Krieg produziert wurden. Die 170 V- Reihe wurde zum Kern der neuen PKW-Produktion. Die Firmenstrategie war: die laufenden Modelle kontinuierlich zu verbessern und gleichzeitig neue Modellreihen wie z.B. die Pontonreihe zu entwickeln. So entstand 1949 auf der Basis des 170 V der 170 S der länger, breiter und besser ausgestattet war. Er erhielt mit 52 PS einen deutlich stärkeren Motor ( 40% mehr als beim 170 V)  und war als Limousine oder Cabrio erhältlich. Seine Vorderachse verfügte bereits über Schraubenfedern mit Teleskopstoßdämpfern und Doppelquerlenker. Die Daimlertradition wurde auch im Innenraum mit einer eleganten Kombination von Edelholz, echtem Leder und hochwertigen Instrumenten fortgesetzt. Er ist das erste Mercedes-Modell mit der Zusatzbezeichnung S die seit damals  für die Oberklassemodelle von Mercedesfahrzeugen verwendet wird. Die Spitzenmodelle der S-Baureihe waren die Cabriolets die in enger Anlehnung an den Vorkriegstyp 230(W 153) entstanden.  Der elegante zweisitzige Typ A war mit seinem Grundpreis von 15 800,- DM das absolute Spitzenmodell und der Inbegriff von Luxus. Es wurde in drei Jahren nur 830 mal gebaut.    

...oder wie es ihm über die Jahre so erging? 

Die Erstauslieferung erfolgte laut Datenblatt an einen deutschen Kunden in Hessen. 1957 wurde das Fahrzeug im amerikanischen Bundesstaat Maryland registriert und 2011 wieder nach Deutschland zurückgebracht.

...oder wie er wirklich ist: Original, Geliftet oder Runderneuert? 

Das Fahrzeug ist aktuell in Fachbetrieben auf höchstem Niveau vollständig und fachgerecht restauriert worden und genügt in Verbindung mit seiner umfangreichen Zusatzausstattung Spitzenansprüchen. Nach der Restaurierung ist das Fahrzeug noch nicht gefahren worden. Eine umfangreiche Dokumentation über die Arbeiten liegt vor.

 

...oder was kann er denn noch? 

Auch heute  kann er noch immer das, wodurch er sich schon 1950 auszeichnete und seinen damaligen Besitzern Freude machte. Es ist dieses kaum zu beschreibende Gefühl ein hochwertiges Qualitätsprodukt zu besitzen, was man bereits spürt wenn man einsteigt. Er vermittelt Fahrer und Passagier Geborgenheit und Sicherheit beim Fahren und ein besonderes Erlebnis ist das Offenfahren wodurch er einen ganz normalen Alltag zum Genusstag werden lässt. Auch geschlossen macht er eine gute Figur und vermittelt selbst dann den zwei Insassen ein angenehmes Raumgefühl. Die gute Ausstattung und der exzellente Zustand sind ein sicherer Garant für zukünftige Wertsteigerungen.

Preiskategorie B:  175.000 bis 225.000 Euro

Garantie: 1 Jahr, vollumfänglich