Mercedes-Benz 280 SL

Dynamische Pagode

 

 

Unsere ID 578
Hersteller Mercedes-Benz
Model 280 SL
Produktionszeitraum 1968-1971
Baujahr 1969
Lenkung Linkslenker
Exterieur Grün
Interieur Leder Beige
Motor 6 Reihenmotor
Hubraum 2.778 ccm
Leistung 125kW/170PS
Extras Radio Becker

...Oder wie war das damals eigentlich?

In den 60-ern stieg das Bewusstsein für bessere Sicherheitsmaßnahmen im Straßenverkehr.  Mercedes war einer der Pioniere auf diesem Weg und verstärkte seine Bemühungen die passive Sicherheit von Fahrzeugen zu verbessern. Mit der 1963 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellten Pagode fanden richtungsweisende Sicherheitselemente Eingang in die SL-Reihe: steife Fahrgastzelle, definierte Knautschzonen vorne und hinten, Teleskoplenksäule mit Pralltopf, Innenraum ohne Kanten und Ecken, Gürtelreifen und Sicherheitsgurte als Sonderzubehör. Das Spitzenmodell der Baureihe wurde der 280 SL. Der populäre Name Pagode entstand übrigens aufgrund der Optik des konkav gewölbten Hardtops, ein Konzept zur Verbesserung des Platzangebots.

...Oder wie er wirklich ist: Original, Geliftet oder Runderneuert?

Nach der Neulackierung, einem neuen Stoffdach, dem Ersetzen von Verschleißteilen und einer großen technischen Inspektion präsentiert er sich heute in einwandfreiem Zustand. Alle Spaltmaße und Flächen sind tadellos. Die gesamte Technik ist im Bestzustand - die Optik: außen grün und innen mit beigem Leder - sowohl offen oder mit Verdeck einfach Klasse.

...Oder was kann er denn noch?

Mit der 2,8 Liter-Maschine ist er als Schalter der  dynamische Vertreter der Pagoden-Reihe und erreicht noch spielend seine 200 km/h Höchstgeschwindigkeit. Der solide, steife Aufbau, die bewährte, langlebige Technik, die Klasse Optik, die guten Fahrleistungen und seine Werkstattfreundlichkeit können einen zukünftigen Besitzer noch viele Jahrzehnte erfreuen. Bei dem originalen Zustand sind Wertsteigerungen vorprogrammiert.

Preiskategorie A:  > 175.000 Euro

Garantie: Optional