Mercedes-Benz 300 SE Cabriolet

Ein bildschönes Mercedes-Benz 300 SE Cabriolet - In Form, Technik und Komfort das Highlight der 60-er Jahre mit besonderer Farbgebung

Unsere ID 1180
Hersteller Mercedes-Benz
Model 300 SE Cabriolet
Produktionszeitraum 1962-1967
Baujahr 1964
Lenkung Linkslenker
Exterieur Graumetallic
Interieur Rot
Motor 6 Reihenmotor
Hubraum 2.975 ccm
Leistung 125kW/170 PS
Extras Radio, Klimaanlage, Einzelsitze hinten, USA Scheinwerfer mit Reinigungsanlage, Zusatzscheinwerfer, Colorverglasung, Weißwandreifen, Wurzelholz, el. Fensterheber, Sitzheizung

...oder wie war das damals eigentlich?

Gegenüber der Baureihe W 111 unterscheiden sich die Coupe- und Cabrio-Varianten durch markante Karosserieänderungen von der Limousinen-Reihe. Während die Limousinen markant als Heckflosser gestylt sind, präsentieren sich die C-Varianten in wesentlich runderen, geglätteten und schlankeren Formen. Obwohl aus Kosten- und Rationalisierungsgründen viele Teile identisch waren, konnte von den Karosserieteilen der Limousine nichts direkt bei den C-Modellen verwendet werden. Wesentlich mehr Teile mussten in Handarbeit hergestellt werden, was sich im Neupreis niederschlug: C-Modelle waren doppelt so teuer wie vergleichbare Limousinen. Das Spitzenmodell der Baureihe ist der luxuriöse 300 SE (W 112) bei dem die Karosserie des 220 SEB mit dem 3-Liter Leichtmetallmotor M 189, einem Automatikgetriebe, Luftfederung, Servolenkung und einer Zweikreisbremsanlage mit vier Scheibenbremsen kombiniert wurde. Als Cabriolet wurde er nur 708-mal gebaut und ist daher heute ein sehr seltenes Fahrzeug. Sein damaliger Grundpreis ohne Sonderausstattung betrug 35.000 DM - dafür hätte man auch 6,5 VW-Käfer kaufen können!   

...oder wie er wirklich ist.

Es handelt sich hier um ein europäisches Fahrzeug das ausschließlich in Deutschland zugelassen war, jetzt in fünfter Hand. Der alte Fahrzeugbrief und die DB-Datenkarte liegen vor. Das Fahrzeug wurde von 2007 bis 2012 komplett auf hohem handwerklichem Niveau restauriert und präsentiert sich technisch und optisch im Bestzustand. Alles funktioniert einwandfrei.

...oder was kann er denn noch? 

Er wertet jede ambitionierte Sammlung weiter auf. Sein seltenes Erscheinungsbild mit der grauen Außenlackierung, dem braunen Stoffverdeck, der eleganten Innenausstattung aus rotem Leder ist zurückhaltend elegant  und betont die gelungene Karosserieform besonders gut. Wie kaum ein anderes Fahrzeug der 60-er Jahre repräsentiert er die gehobene Fahrzeugklasse der damaligen Zeit: mit fortschrittlicher Luftfederung, leistungsfähigem Motor und umfangreicher luxuriöser Ausstattung. Ein wunderschönes Auto, um mit Familie oder Freunden schöne Stunden zu genießen und ganz sicher eine Wertanlage mit Potenzial. 

 

Preiskategorie C:  225.000 bis 350.000 Euro

Garantie: Optional