Mercedes-Benz 320 Cabriolet D

Der elegante Reisewagen der 30-er Jahre

Unsere ID 1136
Hersteller Mercedes-Benz
Model 320 Cabriolet D
Produktionszeitraum 1937-1942
Baujahr 1938
Lenkung Linkslenker
Exterieur Rot
Interieur Beige
Motor 6 Reihenmotor
Hubraum 3.405 ccm
Leistung 57kW/78PS
Extras Chromspeichenräder mit Weißwandreifen, 2. Ersatzrad, Zusatzscheinwerfer, Koffersatz, Radio, Schnellganggetriebe

...oder wie war das damals eigentlich?

Die 320-er Serie war eine der Spitzenleistungen der deutschen Automobilindustrie in den 30-er Jahren, die Rüstungsproduktion bekam immer mehr Vorrang. Fahrzeugkäufe in der Oberklasse wurden subventioniert, wenn die Fahrzeuge im Mobilmachungsfall zur Verfügung gestellt wurden, dies führte später dazu das viele 320-er in den Kriegswirren spurlos verschwanden. Der neue Typ 320 ersetzte bei Mercedes ab 1937 den Typ 290. Es wurde weiter das Fahrgestell des 290 verwendet, auf das längere und breitere Karosserien aufgesetzt wurden. Angehoben wurde die Motorleistung durch Hubraumerweiterung auf jetzt 78 PS. Der 320 war als Reisewagen konzipiert mit dem man mühelos auch größere Distanzen bewältigen konnte, besonders komfortabel war dabei das ab Herbst 1938 verbaute Schnellganggetriebe mit dem bei höheren Geschwindigkeiten die Drehzahl reduziert wurde. . Obwohl nicht sportlich ausgelegt, zeichnet ihn eine gute Straßenlage und eine angenehme kraftsparende Handhabung aus. 

...oder wie er wirklich ist: Original, Geliftet oder Runderneuert?

Das Fahrzeug ist aktuell komplett hochwertig restauriert worden, inklusive neuer Holzkonstruktion und Motor-, Getriebe- und Achsüberholung. Es befindet sich in einem tadellosen Zustand auf dem Niveau der Auslieferung, alles funktioniert tadellos. Nach der Restaurierung wurde das Fahrzeug noch nicht bewegt. Die Arbeiten sind durch Fotos dokumentiert. 

...oder was kann er denn noch?

Das Fahrzeug bietet sich besonders für repräsentative Ausfahrten und Präsentationen an.Die Beinfreiheit für die Fondpassagiere ist phänomenal. Mit seiner frischen aber eleganten Farbgebung durch die rote Karosserie in Verbindung mit dem roten Verdeck und der gediegenen hellbraunen Lederinnenausstattung zieht es bewundernde Blicke geradezu auf sich. Der exzellente technische Zustand lässt jederzeit problemlose Fahrten zu. Entsprechende Pflege und Wartung vorausgesetzt liegt noch ein langes Autoleben vor ihm, wobei Wertsteigerungen zu erwarten sind.

Preiskategorie E:  500.000 bis 700.000 Euro

Garantie: 1 Jahr, vollumfänglich