Die Erscheinung einer perfekt restaurierten Pagode löst in Oldtimer-Enthusiasten die puren Glücksgefühle aus. Nicht selten ist dieses Hochgefühl von der Begeisterung der tadellosen Restaurierungsarbeiten gefolgt. „Lack-, Leder- und Chromteile werden hier zweifellos restauriert“ – doch ist das wirklich alles? Wir freuen uns, Ihnen einen Einblick in unsere Manufaktur und fachmännische Restaurierung geben zu dürfen. Ein Blick hinter die Kulissen, auf das Handwerk der passionierten und erfahrenen Automobilliebhaber unseres Arthur Bechtel Classic Motors Manufaktur-Teams: das erwartet Sie in unserer Serie #makeovermonday.

Teil 1 - The undressing

Oldtimer Zerlegung &  Lackierung

Das Basismodell
Die Reise einer Mercedes-Benz 280 SL Pagode beginnt nicht selten in einem verlassenen Hinterhof oder staubigem Schuppen. Wir durften über die Jahre lernen, dass Besitzer oftmals keine konkrete Vorstellung haben, welche Schätze sie lagern. Doch das Bewusstsein für den Werterhalt und die Wertsteigerung von Mercedes-Benz-Oldtimern wächst bereits seit geraumer Zeit, zur Freude derzeitiger und zukünftiger Besitzer.

Bei unseren Restaurationsprojekten sind wir kompromisslos. Die entscheidenden Kriterien lauten neben der Quantität – sprich die seinerzeit produzierten Stückzahlen – Originalität und Qualität. Ziel ist es, ein perfekt überarbeitetes Werk zu präsentieren, ohne dabei jedoch den historischen Charakter des Fahrzeugs zu beeinträchtigen. Alle Anstrengungen laufen darauf hinaus, während der Restaurierung die größtmögliche Authentizität des Oldtimers zu bewahren.

Die Zerlegung
Nach der Auswahl des Basismodells folgt die fachmännische Zerlegung des Oldtimers. Alle Teile werden evaluiert: Besteht die Möglichkeit, zu restaurieren? Muss das Teil erneuert werden? Mittels unserer Prüfbogen dokumentieren wir die Bestandsaufnahme akribisch auf Papier. Darüber hinaus fotografieren wir jeden Schritt, um keine Details zu übersehen

Lack Vor- und Aufbereitung

1 Untergrundvorbehandlung 
Strahlen der Stahlteile
Alle Stahlteile werden gestrahlt. Dieser Schritt ist zwingend erforderlich, um die Teile von Schmutz, Rost, veralteten Lackschichten und Silikon zu entfernen.
Chemisch Entlacken
Eine chemische Entlackung der Aluminiumteile folgt, um auch hier hartnäckige Lackschichten, auch in jeglichen Hohlräumen, rückstandslos zu entfernen. Das Tauchbadentlacken hat gegenüber der abrasiven Entlackung, welche bei den Stahlteilen genutzt wird, den Vorteil, dass sie weitaus Substanz schonender und dabei gründlicher vorgeht.

2 Instandsetzung der Karosserie
Die Karosserie wird fachmännisch Instand gesetzt: alle Spaltmaße und Zierleisten werden angepasst. 

3 Grundierung
KTL Beschichtung  
Kathodische Tauchlackierung: Bevor die Lackierung der Karosse folgt, wird sie im letzten Schritt der Lackvorbereitung in ein Bad aus entsalztem Wasser, Bindemitteln, Farbpigmenten und organischen Lösungsmitteln getaucht. Hier fungiert die Karosse als Kathode, sie zieht die Pigmente der Lösung in gleichmäßiger Schichtstärke vollflächig an. Die Aushärtung erfolgt bei hohen Temperaturen. Mit einer KTL-Beschichtung wird ein dauerhafter Korrosionsschutz bis in die engsten Hohlräume geboten.

4 Lackaufbau
Füller, Basis- und Klarlack
Der Füller wird auf der Karosse aufgetragen, um die Unebenheiten des Untergrundes auszugleichen und die Karosse optimal für den Basislack vorzubereiten. Nachdem der Füller völlig ausgehärtet ist, wird er für den Basislack vorgeschliffen. Die erste, für den Fahrzeugbesitzer sichtbare, Schicht wird aufgetragen. Dieser Basislack enthält die Farb- und Effektpigmente (Metalliclacke) und bildet die farbgebende Schicht. Diese Schicht ist in der Regel die dünnste Schicht. Die finale Schicht, der Klarlack, soll den Basislack schützen und einen veredelnden Hochglanz-Effekt verleihen. Die flexible, schlag- und chemie-resistente Lackschicht besitzt zudem einen UV-Filter, der den Basislack vor dem Ausbleichen schützt.

Zwischenstand
Wir sind an einem Punkt angekommen, an dem man das Endergebnis schon erahnen kann. Sie sind daran interessiert, was nach diesen Arbeiten passiert? Wir freuen uns, Ihnen nächste Woche (am 30.08.2021) den nächsten Zwischenschritt der Restaurierung präsentieren zu dürfen. Seien Sie gespannt auf einen Einblick in das Innenleben der Mercedes-Benz 280 SL Pagode: "The inner life" - in unserer Serie #makeovermonday.

Folgen Sie uns auch auf Instagram: @arthurbechtelclassicmotors