Vom Exterieur und Interieur bis hin zur Sonderausstattung: Der Restaurierungsprozess unserer Oldtimer durchläuft verschiedene Schritte, bis wir Ihnen Ihre perfekt restaurierte Mercedes-Benz 280 SL Pagode ausliefern. Doch wie genau sieht eigentlich so eine Restaurierung aus?  Wir freuen uns, Ihnen einen Einblick in unsere Manufaktur und fachmännische Restaurierung geben zu dürfen. Ein Blick hinter die Kulissen, auf das Handwerk der passionierten und erfahrenen Automobilliebhaber unseres Arthur Bechtel Classic Motors Manufaktur-Teams: das erwartet Sie in unserer Serie #makeovermonday.

Teil 5 - The final touch

Der finale Touch

Nachdem unsere Mercedes-Benz 280 SL Pagode nun komplett restauriert und wieder zusammengebaut wurde, geht es jetzt noch um den letzten Feinschliff:  Anhand unseres Prüfbogens checkt unser Manufaktur-Team den Klassiker zunächst noch einmal durch. Zu guter Letzt wird dann noch eine Probefahrt mit der Mercedes-Benz 280 SL Pagode unternommen, bei der alle Fahreigenschaften noch einmal geprüft werden.

Der Prüfbogen

Anhand eines Prüfbogens führt unser Team eine vollumfängliche Zustandsaufnahme durch und prüft die Technik. Hierzu gehören Komponenten wie Kompression, der Gesamtzustand des Motors und die Elektrik des Motors. Weiter geht es beim Kühler, der Kupplung, dem Schalt- oder Automatikgetriebe, der Pedalanlage, der Motorregulierung und der Federung bzw. den Stoßdämpfern.

Nachdem die Bodengruppe sowie die Vorder- und Hinterachse optisch auf ihren Gesamteindruck geprüft wurden, sieht sich unser Team unter anderem noch eventuelle Beschädigungen und die Aufhängungen und Gummiteile bei diesen Komponenten an. Des Weiteren werden die Räder und Reifen geprüft und vermessen. Weiter geht es mit der Gelenkwelle und den Bremsen. Bei Letzteren wird beispielsweise der Hauptbremszylinder, der Bremskraftverstärker und auch die Bremsbeläge sowie Bremsschläuche kontrolliert. Lenkung, Kraftstoffanlage und Auspuffanlage werden ebenfalls bei dieser letzten Abnahme geprüft.

Im nächsten Schritt geht es dann um die Elektrik: Der Kabelbaum sowie dessen Anschlüsse und Verbindungen, die Beleuchtung außen und innen, sowie die Batterie und die Signalanlage werden hier unter anderem einer Prüfung unterzogen. Die Fenster, inklusive der Dichtungen und beispielsweise das Scheibenwischgestänge, werden ebenfalls final geprüft und kontrolliert.

Nach der Elektrik geht es im Interieur des Oldtimers weiter: Türverkleidungen inklusive Griffe, Hebel und Kurbeln sowie die Zierteile aus Holz und Chrom werden geprüft, ebenso wie der Himmel inklusive der Sonnenblenden. Dann geht es an das Armaturenbrett, an dem sämtliche Funktionen der Instrumente sowie Schalter und Kontrollleuchten geprüft werden. Hier schaut sich unser Team der Manufaktur zudem die Optik des Chroms, Holz, Leder, Lack und Kunststoff an und prüft zudem das Lenkrad. Außerdem werden im Interieur die Sitze und deren Beschläge sowie der Boden und der Kofferraum geprüft. Beim Kofferraum wird besonders auf die Funktion des Schlosses, die Dichtungen sowie Boden und Seitenverkleidungen geachtet.

Am Außenbereich des Fahrzeuges prüft unser Team sowohl die äußere Erscheinung und die Lackierung als auch die Türen und Scharniere, die Dichtungen und Chromteile. Der Stoff des Verdecks wird kontrolliert, ebenso wie der Innenhimmel, die Heckscheibe, Gummiteile sowie die Mechanik.

Sollte noch weiteres Zubehör oder andere Sicherheitselemente im Fahrzeug vorhanden sein, wie beispielsweise ein Radio, Hardtop oder Sicherheitsgurte werden auch diese bei der finalen Prüfung noch einmal kontrolliert.

Die Probefahrt

Bevor die Mercedes-Benz 280 SL Pagode nach ihrer Restaurierung nun an den Kunden ausgehändigt wird, macht unser Team der Manufaktur noch eine letzte Probefahrt mit dem Klassiker. Hier wird zum einen die Pedalerie, beispielsweise auf Gängigkeit und Spiel, geprüft. Zum anderen sieht sich unser Team aber auch das Brems- und Fahrverhalten des Oldtimers genau an und kontrolliert zudem, ob die Schaltung des Getriebes einwandfrei läuft.

Das Ergebnis

Nach der vollumfänglichen Restaurierung befindet sich die Mercedes-Benz 280 SL Pagode optisch und technisch wieder in einem einwandfreien Zustand. Sie sind an einem unserer Klassiker interessiert oder möchten sich Ihre Mercedes-Benz 280 SL Pagode gerne selbst zusammenstellen? Neben unseren komplett restaurierten Bestandsfahrzeugen, bieten wir Ihnen die Möglichkeit einer Individualrestaurierung an, bei der sie Ihren Traumklassiker nach Ihren Wünschen gestalten können.

Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme telefonisch unter +49 7031 3069522, per WhatsApp, via E-Mail oder via Instagram.

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Erfahren Sie in unserem Kurzfilm alles über unsere hauseigene Restaurierung: